Sjekker motoren til en Samsung vaskemaskin

Ingen er forsikret mot sammenbrudd i husholdningen eller annet utstyr, så det er alltid bedre å kunne utføre diagnostikk selv, for ikke å bruke ekstra penger på å analysere den mulige årsaken til feilen. Hvis vaskemaskinen plutselig slutter å fungere, kan problemet være skjult i hvilken som helst del: fra beltet med elektronikk, til ledningene eller motoren. Du kan sjekke motoren til en Samsung vaskemaskin selv, men bare ved å følge instruksjonene nøyaktig og følge alle sikkerhetstiltak.

Vi fjerner motoren og sjekker funksjonaliteten

For å teste vaskemaskinmotoren må du først studere strukturen. Samsung vaskemaskiner er vanligvis utstyrt med en kommutator-type motor, som utmerker seg ved sin kompakte størrelse og høye effekt. En viktig del av motoren er drivremmen, som er koblet til trommelskiven for å starte rotasjonsprosessen.

Den interne mekanismen til enheten består av en rotor, en stator, to elektriske børster, samt en turteller som kontrollerer hastigheten i omdreininger. Før du begynner å kontrollere motoren, må den tas ut av vaskemaskinen.

• Vi kobler fra bakpanelet til vaskemaskinen, som du må skru av alle boltene rundt omkretsen for.
• Fjern drivremmen ved først å løsne den og rotere remskiven.
• Koble fra ledningen koblet til motoren.

For enkelhets skyld anbefaler vi deg å ta et bilde av de tilkoblede ledningene før du kobler fra, slik at du senere kan sjekke bildet og unngå feil under monteringen.

• Vi skru løs boltene og fjern deretter motoren, svinger den til sidene.
• Til slutt begynner vi å diagnostisere motoren, for hvilken vi må koble ledningene fra rotoren og statorviklingene, og deretter gi dem en spenning på 220 volt. Hvis enheten begynner å rotere, fungerer den som den skal, og alt er i orden.

Denne metoden er ikke ideell, siden det ikke er mulig å utføre en fullstendig test av motoren, spesielt i en situasjon der den i fremtiden ikke vil fungere i en, men i forskjellige moduser. Det er også fare for å skade motoren på grunn av direkte tilkobling, noe som kan forårsake kortslutning. Derfor, for sikkerheten til testen, er det først og fremst nødvendig å inkludere en "ballast" i kretsen - et varmeelement fra en vaskemaskin vil gjøre det. I dette tilfellet vil varmeelementet begynne å varmes opp når det lukkes, noe som vil absorbere et mulig slag og beskytte motoren. Vi fortsetter til de neste diagnosestadiene, hvor vi sjekker de resterende delene av den elektriske motoren.

Er grafittbørstene intakte?

Først av alt sjekker vi de elektriske børstene som er plassert på begge sider av kroppen. Uten dem ville ikke kommutatormotoren kunne fungere på noen måte. Karbonspisser er utsatt for friksjonskrefter og har derfor en tendens til å svikte relativt raskt. For å sjekke dem, bør du følge instruksjonene.

1. Skru løs boltene som holder børstene.
2. Komprimer fjæren og fjern de elektriske børstene.
3. Vi tar dem fra hverandre for å vurdere tipsene. Hvis lengden på karbonspissen blir mindre enn 1,5 centimeter, er det på tide å erstatte dem.

Over tid slites elektriske børster ut og blir ubrukelige, så de bør sjekkes nøye og skiftes ut i tide. Disse delene skiftes alltid ut i par, selv om kun én elektrisk børste er skadet. Ta med deg skadede børster som eksempel, slik at du kan kjøpe de samme eller lignende.For installasjon er instruksjonene ovenfor egnet, implementert i omvendt rekkefølge.

Testing av andre motorkomponenter

Å kontrollere motoren er umulig uten å teste lamellene, som er ansvarlige for å overføre den elektriske utladningen til rotoren. Disse delene limes direkte på akselen, men hvis motoren setter seg fast, kan de gå i stykker og flasse av. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å bytte motor hvis avløsningen er liten og det er mulig å bruke dreiebenk og fint sandpapir.

Hvis det er problemer med viklingen, vil motoren enten ikke akselerere til maksimalt eller ikke starte i det hele tatt. Alt skjer på grunn av en kortslutning, hvoretter den elektriske motoren blir alvorlig varm, temperatursensoren merker overoppheting av systemet og slår umiddelbart av vaskemaskinen. I en slik situasjon er det fare for å skade termistoren dersom feilen ikke rettes i tide. Tilstanden til viklingen kan kontrolleres med et multimeter.

• Slå på testeren til "motstandsmodus".
• Vi påfører probene på lamellene.
• Normalverdien er 20-200 Ohm.

Hvis displayet viser mindre enn 20 ohm, ligger problemet i en kortslutning, hvis mer enn 200 ohm, så er problemet et brudd.

Det er også verdt å sjekke statoren med et multimeter. For å gjøre dette, i summermodus, må du vekselvis bruke probene til viklingen. Hvis multimeteret ikke oppdager noe, er det ingen skade. Hvis det er et problem i viklingen, vil det være enklere og billigere å bare bytte ut motoren enn å reparere den.

Leserkommentarer

• Del din mening - legg igjen en kommentar