Skifte en vaskemaskin trinse
Noen havarier av automatiske vaskemaskiner kan kreve utskifting av remskiven. Vaskemaskinskiven er en spesifikk del som ikke går i stykker så ofte, men hvis den gjør det, kan det skape et problem. Faktum er at en remskivefeil ikke alltid kan diagnostiseres umiddelbart, spesielt hvis du ikke kjenner detaljene. I denne artikkelen vil vi prøve å snakke om problemet mer detaljert slik at det oppstår så sjelden som mulig i fremtiden.
Hvilken del er det og hvor ligger den?
På språket til en amatør er en vaskemaskintrinse et ganske stort rundt hjul som er plassert bak vaskemaskintrommelen. Dette hjulet er utstyrt med et belte som overfører motorhastigheten til trinsen, som får den til å rotere seg selv og rotere trommelen med skittentøy. Mekanismen er ganske enkel, primitiv, men samtidig ganske pålitelig og effektiv til den selvfølgelig går i stykker.
Å komme til remskiven er ganske enkelt. Det er nødvendig å slå av vaskemaskinen, trekke den ut av nisjen der den står og brette den ut. For å finne remskiven må du enten åpne den tekniske luken, som ofte er plassert bak på biler spesielt for å reparere beltet og skifte remskiven, eller hvis det ikke er noen luke, fjerne bakveggen. I alle fall, skru ut noen skruer og du er der, fjern bakveggen eller luken, og trinsen er foran øynene dine.
Motorhastigheten overføres til remskiven gjennom beltet, noe som betyr at beltet er mekanismens viktigste svake punkt. Mange mestere tror det, og de har rett, men det er én ting. Hyppige brudd og utglidning av beltet kan være et resultat av en defekt remskive, og noen ganger kan bare et erfarent øye legge merke til denne feilen.
Til din informasjon! I svært sjeldne tilfeller vil beltet løsne og knekke på grunn av motoren og ikke remskiven.
Hvordan oppdage et sammenbrudd?
Et sikkert tegn på at en vaskemaskin-remskive må skiftes er hyppige problemer med beltet. Hvis beltet fløy av flere ganger, så strakte seg ut og ble ubrukelig, og du endret det og problemet forble, så er problemet ikke med beltet, men med remskiven.
Billige vaskemaskiner laget i Russland og Kina, laget av forfalskede deler, har ganske ofte et lignende problem. En lett bøyd remskive er installert på vaskemaskinen direkte på fabrikken, og så begynner den snart å "flyte hjernen" til eieren. Noen ganger er trinser laget så klønete at du i arbeidssporene deres kan se skarpe metallgrader og kanter, takket være at beltet slites ut i 5-6 vask.
Viktig! Når du fjerner det gamle beltet fra den elektriske motoren og remskiven til vaskemaskinen, inspiser det nøye. Eventuelle skrubbsår, rifter og sprekker bør varsle deg.
Hvis det er hyppige problemer med beltet, eller trommelen roterer for sakte under vask og sentrifugering, må du sjekke tilstanden til remskiven. For å gjøre dette, trenger ikke remskiven fjernes. Gjør følgende:
- fjern bakveggen på vaskemaskinen;
- fjern beltet, for å gjøre dette, ta tak i beltet med venstre hånd, og vri remskiven med høyre hånd, beltet vil gå av;
- ta tak i remskiven med begge hender og sving den fra side til side;
- kjør fingeren forsiktig langs arbeidsflaten til remskiven og sjekk den for skarpe kanter og grader;
- Inspiser remskiven for deformasjon.
Hvis det oppdages feil: bøyde eller skarpe kanter osv., må remskiven skiftes. Ikke la alt være som det er, ellers må beltet skiftes annenhver måned, eller enda oftere.
Erstatning
For å erstatte en del, må du først forsiktig fjerne den gamle trommelskiven. Dette kan være ganske vanskelig å gjøre, siden det ikke bare settes på trommelakselen, men også sikres med en bolt, som igjen ikke bare er skrudd inn, men plassert på en tetningsmasse. Men først ting først.
- Vi kobler vaskemaskinen fra strømforsyning, vannforsyning og avløp.
- Vi tar den med ut til et ledig sted slik at det er praktisk å jobbe. Hvis det er en låve eller verksted, er det bedre å dra det dit.
- Ta en Phillips-skrutrekker og skru ut skruene som holder bakveggen eller serviceluken.
- Vi fjerner bakveggen.
- Deretter må du fjerne drivremmen fra motoren og remskiven.
- Vi inspiserer remskiven for å sikre at det er skader.
- Vi tar en liten trekloss og bruker den til å klemme remskiven og tverrstykket. Dette er nødvendig for at akselen og remskiven ikke skal rotere og forstyrre utskruing av bolten.
- Ta nå en blåselampe og varm bolten litt, men ikke varm den rødglødende. Mens bolten fortsatt er varm, spray den med WD-40 eller lignende smøremiddel.
- Vi venter litt mens smøremiddelet kommer i kontakt med gjenværende tetningsmasse, kaster deretter på skiftenøkkelen og skru ut bolten.
Bolten gir seg kanskje ikke første gang, fortvil ikke, ta en hammer og bank forsiktig på nøkkelen. Over tid vil denne metoden kunne bryte bolten, bare ikke bank for hardt for ikke å skade kantene.
Da gjenstår det bare å fjerne trommelskiven og fortsette reparasjonen. Neste trinn er å sjekke motorskiven. Svært ofte, når det oppstår problemer med drivremmen, ligger årsaken i motorskiven. Den er enda vanskeligere å fjerne enn trommelskiven. Du kan også trenge bytte motorbørster. Hvordan fjerne motorskiven?
- Først skru av og fjern vaskemaskinens motor, ikke glem å koble ledningene fra den.
- Vi tar en spesiell avtrekker for trinser og lagre.
- Vi klemmer remskiven til vaskemaskinmotoren med en avtrekker, og skaper maksimal spenning. Du vil ikke umiddelbart kunne rive remskiven av akselen, så ikke knekk avtrekkeren; det koster penger.
- Vi tar en gassbrenner og varmer forsiktig remskiven, mens vi prøver å ikke varme selve avtrekkeren og akselen.
- Når remskiven varmes opp, øk spenningen; den skal løsne. Hvis gassbrenneren ikke produserer tilstrekkelig varme, bruk en blåselykt, men håndter den med ekstrem forsiktighet.
Vi er ferdige med å fjerne trommelremskiven og motorremskiven, nå må vi montere nye trinser. Det er ikke vanskelig å installere trommelskiven. Du trenger bare å sette den nye delen på trommelakselen, smøre bolten med tetningsmasse og stram den med en skiftenøkkel. Du må fikle litt med motorremskiven.
- Vi tar en blåselykt og tenner den.
- Vi venter til lampen varmes opp ordentlig og begynner å produsere maksimal flammetemperatur. For å øke hastigheten på oppvarmingen av lampedysen, kan du peke flammen til en gassbrenner mot den.
- Vi klemmer den nye motorremskiven med tang og varmer den med en blåselampe.
- Vi setter den oppvarmede remskiven på motorakselen, og deretter raskt, før den avkjøles, trykker vi den inn med en hammer og en metallstang.
Husk at slagene må påføres lett for ikke å ødelegge motoren. Vanligvis krever varmpressing ikke mye innsats. Når remskiven er avkjølt, vil den sitte sikkert på akselen. Det er alt, alt som gjenstår er å sette motoren på plass, deretter sette på drivremmen og installere bakveggen. Du kan teste bilen!
Interessant:
4 leserkommentarer
Legg til en kommentar
Kategorier
Vaskemaskin reparasjon
For kjøpere
For brukere
Oppvaskmaskin
Tusen takk til forfatteren for hintet - for å varme opp tankskivens bolt. Bolten "sitter" død. Jeg varmet den bare ikke opp med en brenner, på grunn av mangelen på en, men med en SKIL hårføner på 1800 watt. Før oppvarming dekket jeg plasten på tanken med bølgepapp, for sikkerhets skyld. Da var hårføneren i 3. posisjon (ca. 570 grader) og varmet bolten i ca 2 minutter. Så et forsiktig slag i nøkkelen, og - ... min kjære gikk :)
Videre, som din..., med den eneste forskjellen at jeg hadde en M12x30 bolt, forsenket 90°, med innvendig. 6 korn til "8"
Jeg har forresten også fortrengt begge tanklagrene med den oppvarmede bøssingen.
P.S. Har lagt merke til slikt tull. Enden av bøssingen som vender mot tanken er alvorlig skadet av korrosjon. Materialet på hylsen, å dømme etter utseendet, er laget av tredjeklasses aluminium. legering, g….o, med andre ord.
Jeg har en hårføner for mikrokretser - kraften var ikke nok, men jeg har en leirovn sammen med hammerslag - de lar ingen være likegyldige! Skru den av!)
Mesterverk tips. Men hva om remskiven er av plast? Bør jeg bruke loddebolt eller hårføner? 🙂
Interessant også