Feil E8 i Daewoo vaskemaskin

Feil E8 for Daewoo vaskemaskin Hvis Daewoo-vaskemaskinen viser "Error E8" på skjermen, er seriøs diagnostikk foran. Feilsøking er komplisert av det faktum at flere elementer i systemet kan føre til en slik kode på en gang, fra tachogeneratoren og motoren til kontrollkortet. For å lokalisere problemet, må du konsekvent sjekke alle mulige "skyldige". Det er vanskelig å gjøre dette uten hjelp fra profesjonelle håndverkere, men det er mulig hvis du følger våre instruksjoner.

Hva betyr denne koden?

Du kan se E8-feilen på begge Daewoo-modellene med vertikallasting og frontmatede vaskemaskiner. Produksjonsåret for maskinen spiller ingen rolle: både moderne og utdaterte maskiner er i fare. Når det gjelder kilden til problemet, gir produsenten følgende dekoding av koden:

sammenbrudd av tachogeneratoren som er ansvarlig for å regulere motorhastigheten (også kalt Hall-sensoren);
funksjonsfeil i kontrollmodulen (mer presist, utbrenthet av et av brettelementene, oftest motorkontrolltriacen);
motorfeil.

Det anbefales ikke å diagnostisere og reparere kontrollpanelet uavhengig, da dette vil kreve ekstrem forsiktighet, spesiell kunnskap og utstyr.

Å inspisere maskinen under drift vil bidra til å mer nøyaktig bestemme årsaken til problemet. Så hvis vasketrommelen ikke akselererer til den innstilte hastigheten, roterer sakte eller til og med står midt i syklusen, kontrollerer vi først motoren. Når maskinen tvert imot akselererer for mye eller stadig hopper fra minimum til maksimum, bør du være oppmerksom på Hall-sensoren. Men oftest gjør et defekt styre seg kjent, så det er bedre å først diagnostisere kontrollmodulen.

Testing av elementene i kontrollkortet

Så du har bestemt deg for å reparere kontrollpanelet selv. Da må du selv finne ut hvilket element på modulen som er ansvarlig for driften av motoren som har feilet. For ikke å gjette og eksperimentere, er det bedre å gjøre oppgaven din enklere med et kretsdiagram av den elektroniske enheten. Det finnes vanligvis i vaskemaskinens fabrikkinstruksjoner.

Mekanisk skade på brettet, brente kontakter og frakobling av elektroder kan sees med det blotte øye.

Deretter demonterer vi den øverste delen av maskinen og fjerner brettet forsiktig. Før vi begynner å teste med et multimeter, inspiserer vi modulen på begge sider, og prøver å se tydelige riper, sjetonger, løse kontakter, brente spor eller ødelagte elektroder. Hvis slik skade eksisterer, er det ikke nødvendig med en omfattende diagnose - det er bare nødvendig å eliminere det identifiserte problemet. Når alt er visuelt i orden, er det verdt å sjekke en rekke brettelementer én etter én.

inspiser brettet nøye

Kondensator. En utbrent kondensator fører ofte til feil E8. På vaskemaskinenheter fungerer den som en stabilisator og tar støtet fra strømstøt. Det er umulig å reparere et brent element; du må demontere "boksen", velge en lignende og lodde den med en lampe i det ledige rommet. Hvis du i tillegg installerer filtre, kan du redusere risikoen for gjentenning. Men husk at kondensatet er koblet til brettet bare til den positive elektroden, og et multimeter brukes til å kontrollere kretsmotstanden.
Motstander. Den vanligste årsaken til utbrenthet er sensitive motstander.For å rette opp situasjonen må du teste modulen ved å måle motstanden med et multimeter. Først kobles probene til den første linjen, hvor verdien skal være nær 8 ohm og overbelastningsindikatoren mindre enn 2A. Deretter blir den andre linjen evaluert, hvor omstart er begrenset til 3-5A. Den endelige motstanden avhenger av frekvensen til blokken, for eksempel for en enkel krets vil parameteren ikke overstige 10 Ohm. Hvis det registreres avvik fra normen, må elementene loddes på nytt. Fagfolk anbefaler også å bytte ut filtre.
Tyristorblokk. Det mislykkes hvis nettverket ble lastet over 220 W eller det var impulsive forstyrrelser. I dette tilfellet vil det være vanskelig å utføre reparasjoner selv, men ganske mulig. Først måler vi den negative motstanden til brettet, som på første-ordens dioder ikke bør overstige 20V. Utgangskontakter brenner sjelden ut, men de må også sjekkes. Vi tar en tester, renser katoden og evaluerer ytelsen. Når gjennomsnittsverdien svinger innenfor 12V, er testen bestått, men i andre tilfeller bytter vi det defekte filteret. Vi kjøper et nytt element og lodder det gjennom den positive kontakten til tyristorenheten. Det viktigste er å overvåke tilstanden til de spinkle, men dyre portene, og rengjøre modulen grundig etter endt arbeid.
Avtrekker. Den går i stykker på grunn av kondensatorfeil. Diagnostikk utføres ved hjelp av et multimeter, som er koblet til utgangskontaktene og et filter installert i nærheten. Hvis den første indikatoren på testeren er omtrent 12V, og den andre er omtrent 20V, er alt i orden. Ellers må den repareres, noe som vil ta mye tid.Først tettes utgangsventilene, deretter monteres en ny trigger, og terskelspenningen og motstanden på modulatoren måles. Det viktigste er å være forsiktig med kondensatorkatoden (den kan lett bli berørt og skadet når du lodder "naboen").

Daewoo-kontrollkortet er defekt

Dette er de viktigste "sårene" på kontrollkortet, som kan føre til visning av feilkode E8. Du kan sjekke og reparere dem selv, men bare hvis du har erfaring og praktisk kunnskap. Hvis moduldiagnostikken ikke hjalp til med å oppdage problemet, retter vi oppmerksomheten mot motoren og tachogeneratoren.

Kontrollere og skifte ut turtelleren

Hvis alt er bra med kontrollpanelet, ser vi etter problemet inne i vaskemaskinen - på motoren. Feil E8 indikerer et problem med fartsgeneratoren. For å kontrollere sensoren og erstatte den om nødvendig, må du fortsette sekvensielt.

Når du demonterer vaskemaskinen, husk sikkerhetsreglene: koble maskinen fra strømforsyningen, vannforsyningen og avløpet.

Demonter maskinen. Koble fra nettverket og kommunikasjonen, skru løs boltene som holder bakpanelet og fjern det. Deretter bør du frigjøre drivremmen ved å trekke i gummiet mens du dreier på remskiven.
Fjern motoren. Registrer plasseringen av de tilkoblede ledningene på kameraet, skru løs boltene som fester motoren, og rist motoren frem og tilbake, fjern delen fra huset.
Inspiser fartsgeneratoren. Først bør du sjekke om kontaktene har løsnet eller om festene har løsnet. Et slikt sammenbrudd kan enkelt korrigeres: vi gjenoppretter forbindelsene eller styrker fikseringen.
Sjekk motstand. Verifikasjon utføres på to måter. I det første tilfellet er det nok å måle motstanden med en tester ved å åpne kontaktene og flytte dem bort fra sensoren.Normalt viser kontaktene omtrent 60-70 ohm. Det andre alternativet innebærer måling med en tester i spenningsmodus, når probene påføres mens motoren skrus i gang. I driftstilstand endres indikatorene konstant innen 0,2V.
Vurder tilstanden til ledningene. Selve turtelleren svikter sjelden, så vi inspiserer integriteten til lederne.
Bytt ut Hall-sensoren. Hvis det oppdages et havari, må den defekte turgeneratoren demonteres og en ny installeres.

Etter reparasjonen starter vi syklusen og ser om feil E8 har forsvunnet.

Hvis både turgeneratoren og brettet fungerer, har sannsynligvis motoren sviktet. Med et slikt problem er det bedre å kontakte en spesialist som vil fortelle deg hva du skal gjøre og i hvilken rekkefølge.